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三菱工程塑料POM聚甲醛的端基為半縮醛（—CH2OH），

當溫度高于 100℃ 時，端基易斷裂，一般需經端基處理使

之穩定化。穩定化處理后可耐熱到230 ℃。多聚甲醛可在

170～200 ℃的溫度下加工，如注射、擠出、吹塑等。主要

作工程塑料，用于汽車、機械部件等。得到聚合度為100以

上的a-聚甲醛，然后將其加熱分解成甲醛氣體，經精制和脫

水后，通常利用部分預聚合的方法純化單體，然后通入含

少量引發劑的干燥溶劑中進行聚合。因為水的存在，使分

子量顯著降低

三菱工程塑料POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在

替代一些傳統上被金屬所占領的市場，如替代鋅、黃銅、

鋁和鋼制作許多部件，自問世以來，POM已經廣泛應用于

電子電氣、機械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農業等

領域。在很多新領域的應用，如醫療技術、運動器械等方

面，POM也表現出較好的增長態勢。聚甲醛（POM）是一

種性能優良的工程塑料，在國外有“奪鋼”、“超鋼”

之稱。POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度

和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富

于彈性，此外它還有較好的耐化學品性。

三菱工程塑料POM特點 ：

（1）POM加工前可不用干燥,*在加工過程中進行預熱(80℃左右),對產品尺寸的穩定性有好處.

（2） POM的加工溫度很窄(0～215℃),在炮筒內停留時間稍長或溫度超過220℃時就會分解,產生刺激性強的甲醛氣體.

（3） POM料注塑時保壓壓力要較大(與注射壓力相近),以減少壓力降.螺桿轉速不能過高,殘量要少;

（4） POM產品收縮率較大,易產生縮水或變形.POM比熱大,模溫高(80～100℃),產品脫模時很燙,需防止燙傷手指.

（5） POM宜在“中壓、中速、低料溫、較高模溫”的條件下成型加工,精密制品成型時需用控制模溫

(6)具高機械強度和剛性

(7)*的疲勞強度

三菱工程塑料POM廣泛用于汽車內外部把手、曲柄等車窗

轉動機械，油泵軸承座和葉輪燃氣開關閥、電子開關零件

、緊固體、接線柱鏡面罩、電風扇零件、加熱板、儀表

鈕，制造各種滑動、轉動機械零件，做各種齒輪、杠桿、

滑輪、鏈輪，特別適宜做軸承，熱水閥門、精密計量閥、

輸送機的鏈環和輥子、流量計。另外可作為沖浪板、帆船

及各種雪撬零件，手表微型齒輪、體育用設備的框架輔件

和背包用各種環扣、緊固件。

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